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2006年4月28日 (金)

くりでん桜リターンズ -終わりに-

 Webで伝わる話では、くりでん沿線の桜もいよいよ盛りのようです。この週末は例年に無く多くの人が訪れることと思います。心配された天気も何とかなりそうです。私も(宿題をこなすため?)その中の一人になりますが、他の人が気分良く撮影できるよう、そして、桜だけに目を奪われず風景を切り取るよう心がけたいと思います。
 本日のカットはそんな一枚、昨日のカットを撮った後のこと、猫が現れ線路を歩いていきました。鉄道写真家の真島さんのある写真集の中に「旅する猫」というタイトルの写真を思い浮かべながらシャッターをリリースしました。
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くりはら田園鉄道 津久毛(三枚とも)

2006年4月27日 (木)

くりでん桜リターンズ -その14-

 ちょっと時間を戻して朝の津久毛です。撮る時刻をもうちょっと考えるべきでした。これも宿題かな?
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くりはら田園鉄道 津久毛(二枚とも)

2006年4月23日 (日)

くりでん桜リターンズ -その12-

 前回に引き続き津久毛です。勿論駅にも桜はあるのですが、朝に行ったこともあり思うようにはいきませんでした。
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くりはら田園鉄道 津久毛(二枚とも)

2006年4月21日 (金)

くりでん桜リターンズ -その11-

 本日は趣向を変えて・・・、津久毛駅の傍には電車時代に使われた変電所と社宅?の建物がそのまま残っています。その周囲にも桜の木があり、主はいなくとも毎年花を咲かせています。
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くりはら田園鉄道 津久毛駅付近(三枚とも)

2006年4月20日 (木)

くりでん桜リターンズ -その10-

 完全に栗駒以西に偏っているので、本日はちょっと東に戻って沢辺の駅ですが・・・
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ここも宿題ですねぇ。なお、この位置からも栗駒山が望めます。
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くりはら田園鉄道 沢辺(二枚とも)

2006年4月19日 (水)

くりでん桜リターンズ -その9-

 昨日の桜、金森山からも一応見えます。中央左よりの白っぽいのがそれです。さらに背景の建物の後ろの白っぽいものも桜です。なお、この画像は35mm換算で1000mm超(勿論トリミング)ですのであしからず(^_^;。

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くりはら田園鉄道 鴬沢-鴬沢工業高校前

2006年4月18日 (火)

くりでん桜リターンズ -その8-

 金森山からのもう一つの俯瞰ポイント(遠い方)の場所にも桜があります。鯉のぼりもあるので併せて・・・でも電線がうるさいので後回し・・・と思ったら日が廻ってしまいました。
 これも今年の宿題ですが、桜はともかく果たして鯉のぼりが泳いでくれるでしょうか?
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くりはら田園鉄道 鴬沢工業高校前-鴬沢

2006年4月17日 (月)

くりでん桜リターンズ -その7-

 くりでん桜リターンズ、今週はB級?カットです。よく観察すると意外と沿線にポツリポツリと桜はあるものですがB級?の悲しさで背景一面とはいきません。本日は金森山から俯瞰される場所・・・といえば見当がつくと思います。
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くりはら田園鉄道 鴬沢工業高校前-細倉マインパーク前

2006年4月15日 (土)

くりでん桜リターンズ -その6-

 そういえば昔撮ったカットがあったはず・・・と探したら出てきました。1997年の鴬沢です。今とは違い桜の木が堤防沿いにずらっと並んでいました。
 当時はパソコン通信が華やかな頃で、この場所で鉄道系フォーラムのオフラインミーティングで花見を行ったこともあります。懐かしいなぁ。
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くりはら田園鉄道 鴬沢-鴬沢工業高校前(1997年)

2006年4月14日 (金)

くりでん桜リターンズ -その5-

 昨日までの先の栗駒の桜、細倉の桜と並んで綺麗なのが鴬沢の鉄橋傍の桜ですが、近くに橋が建設されたことと、その際に何本か桜の木自体が切られたことで非常に撮りにくくなってしまいました。そんなわけで本日は苦し紛れのカットです(^_^;。
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くりはら田園鉄道 鴬沢-鴬沢工業高校前

2006年4月13日 (木)

くりでん桜リターンズ -その4-

 ここは午後になると日が回ります。"チンチンチン"という音がなり始めて待つこと暫し・・・曲がりくねった坂を上ってきたディーゼルカーが駆け抜けていきます。終着駅まであと少しです。
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くりはら田園鉄道 鴬沢工業高校前-細倉マインパーク前

2006年4月12日 (水)

くりでん桜リターンズ -その3-

 ちょっと視点を変えて金森山に上る道の途中より・・・
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 ここは、くりでんでも2箇所だけとなったゴング式の警報機がある場所です。
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くりはら田園鉄道 鴬沢工業高校前-細倉マインパーク前(二枚とも)

2006年4月11日 (火)

くりでん桜リターンズ -その2-

 トコトコ歩いて昨日の折り返し列車ですが、すっかり日が回ってます。今年の宿題かなぁ。
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くりはら田園鉄道 細倉マインパーク前-鴬沢工業高校前

2006年4月10日 (月)

くりでん桜リターンズ -その1-

 いよいよ再来週末あたりか?となりましたので、本日より再び桜です。くりでんには先の栗駒-栗原田町の他にも勿論桜を絡められる場所があります。
 先ず本日は細倉近くの桜並木です。ここは桜が道路を挟んで植えられているので、撮影の際には(トラックだと画面内に入ってしまうので)車が来ないか、いつもハラハラドキドキです。
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くりはら田園鉄道 鴬沢工業高校前-細倉マインパーク前

2006年4月 9日 (日)

続:曇りの日はディーゼルカーに乗って

 この日に向かった先は若柳でした。帰りの列車までの僅かの時間に駅付近を散策すると野焼きをしているのを見つけました。このカットを撮ってそのまま帰ってしまったのですが、今思うと勿体無かったかなぁ。
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くりはら田園鉄道 若柳-荒町

2006年4月 8日 (土)

曇りの日はディーゼルカーに乗って

 撮影に出かけられるのが晴れの日ばかりとは限りません。そんな曇りの日は撮影を潔く中断して列車に乗ってしまうのも良いかなと思います。
 あるとき気づいたのですが、ディゼルカーの助士席側窓の隅にちょこんとマスコットが座っています。時期によって取り替えるか車両ごとに違うのか判りませんが、この日はうさぎ?でした。
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 この日は沢辺で下り列車と交換して、さらに東を目指します。
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くりはら田園鉄道 ?-?(上)
くりはら田園鉄道 沢辺(下)

2006年4月 7日 (金)

いよいよ・・・

 いよいよ日が傾いて来ると日没との競争でハラハラドキドキである。特に春(と秋は)日の沈む時刻と場所が日一日と変化するのである意味アングルは一期一会である。
 結局この日は想定外の場所でディーゼルカーを待ち構えた。
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くりはら田園鉄道 栗駒-鳥矢崎(*目を傷める危険があるので安易に真似をしないでください

2006年4月 6日 (木)

午後の日差し -その7-

 栗原田町は近く高校があることもあって今でも朝に大勢(とはいっても数十人ですが・・・)の学生が降り立つ。逆にこの駅から他の町の高校に通う学生もおり駐輪場には自転車が主の帰りを待っている。
 そうこうしているうちに次の列車がやって来た。
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くりはら田園鉄道 栗原田町

2006年4月 5日 (水)

午後の日差し -その6-

 何の気なしに最寄の栗原田町駅に行くとホームに日が差し始めていた。この駅は現在は無人だが以前有人だった頃の名残で改札のラッチがある。
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くりはら田園鉄道 栗原田町(三枚とも)

2006年4月 4日 (火)

午後の日差し -その5-

 鴬沢から栗駒に戻ってくると日がまわり栗駒-栗原田町間の鉄橋のところの水面が煌いていました。ちょっとバランスが悪いかなと思いつつも誘惑?には勝てませんでした。
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くりはら田園鉄道 栗駒-栗原田町

2006年4月 3日 (月)

午後の日差し -その4-

 昨日までの鴬沢-鴬沢工業高校前のカーブの細倉寄りは空気が澄んでいれば細倉の金森山より遠望できます。300mm位だと本当に豆粒ですが遠くの山並みが見えるようなときにはアングルに山稜を入れてしまいたくなる誘惑に勝てません。本日はそんな日のカットです。
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くりはら田園鉄道 鴬沢-鴬沢工業高校前

2006年4月 1日 (土)

午後の日差し -その3-

 いよいよ廃止まで一年を切ることになってしまいました。なにか一言とも思ったのですが現実も思いも知っているのでうまく書けませんでした。

 さて、気をとり直して本日のカット、昨日の踏切から鴬沢工業高校前の方を望むです。イン側は午後の日が傾く頃になってやっと日がまわってきます。
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くりはら田園鉄道 鴬沢-鴬沢工業高校前

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