磐西貨物の記憶 -夏編おまけ

夕方、定番の場所で順光ということは・・・当たり前なんですが気づいたときは心の中でガッツポーズでした。もっとも、その分レンズには厳しい条件な訳で、もっと良いレンズで撮りたかった場所でもあります。



磐越西線　徳沢－豊実（二枚とも：2001年）

磐西貨物の記憶 -夏編その18-

ここまで来ると日も山陰に落ちて終了です。最後は定番のこの場所でしょうか。これまで何度この地に立ったか判りません。

50系の最後の秋には今では考えられないことですが前夜から泊り込んだこともあります（もっとも、このときは前々日の早朝に着いたら一人のオジサンが三脚を三本立ててカメラ10台位だったか？で場所を占拠していたこともあったのですが・・・ちなみに占拠された日は雨だったかで結局列車はウヤでした(^_^;）。

このカットを撮った日も川霧が出ていました。

磐越西線　徳沢－豊実（1999年）

磐西貨物の記憶 -夏編その16-

上野尻の先の定番というと徳沢でしょうか？この日は暑くて風が無かったためか貨物列車が通過する頃には川霧が立ち込めてきました。

その後はこんな感じに・・・川霧の爆発というと只見線が有名ですが磐越西線でも見られますね。


磐越西線　徳沢－豊実（上の二枚：1999年）
磐越西線　豊実？－日出谷？（下の一枚：1999年）

磐西貨物の記憶 -夏編その15-

更新が滞って申し訳ありません。先週今週と仕事でトラブルが多発してヘロヘロな状態です。

それはさておき話を元に戻すと・・・
野沢を過ぎると磐越西線は国道49号線を2度アンダーパスするわけで、勿論そこは編成写真にはうってつけの撮影地な訳ですが、何故かいい光線状態でのカットを撮っていませんでした。その先では下のようなカットを撮っているわけですが・・・うーむ、今となっては勿体無かったかもしれません。

磐越西線　野沢－上野尻（1999年）

磐西貨物の記憶 -夏編その14-

荻野を出た列車は再び川を渡ります。このときは運良く水鏡となってくれました。

野沢の近くには蕎麦畑が広がっている場所がありました。最近はトンとご無沙汰なので判りませんが今でも作られているのかな？

上：磐越西線　荻野－尾登（2001年）
下：磐越西線　尾登－野沢（2001年）

磐西貨物の記憶 -夏編その13-

山都から荻野に向かうお手軽定番の中の１つであるこの場所は、普通縦位置で撮ると思うのですが、いつも35mmフォーマットの３：２では収まりの悪さを感じてました。
そこで、１：１にトリミングしてみましたが微妙・・・かな。４：３か５：４くらいがベストなのかもしれません。

磐越西線　山都－荻野（二枚とも：2000年）

磐西貨物の記憶 -夏編その12-

そして鉄橋、”後追いサイドギラリ”がお約束と思いますが、この時期の太陽は真正面なので今ひとつかなぁ。


磐越西線　喜多方－山都（二枚とも：2001年）

磐西貨物の記憶 -夏編その11-

慶徳峠を下って来たところを山都の鉄橋の手前でシュート。貨物列車は瞬く間に通り過ぎてしまいました。そうそう、勿論追っかけて撮ったわけではありません。

磐越西線　喜多方－山都（二枚とも：2001年）

磐西貨物の記憶 -夏編その10-

朝の貨物が一段落した後は、仕事の休みが土日ということもあり「SLばんえつ物語」に転戦することが多かったです。「ばんもの」の下りは追いかけても野沢の手前までに留めて喜多方に戻る頃には夏とはいえ日が西に傾きはじめます。その中を貨物列車は駆け抜けていきました。



磐越西線　喜多方－山都（三枚とも：2001年）

磐西貨物の記憶 -夏編その9-

広田で折り返す列車が発車する頃には暑さで？積乱雲も発生、”そうなら！”というわけで列車自体は潰れますが季節感を優先して入道雲モクモクメインでの撮影となりました。そうそう、このときはあまりの暑さに友人たちと喫茶店に駆け込んだのを覚えています。



磐越西線　広田－会津若松（一枚目：2000年）
磐越西線　堂島？－笈川？（2,3枚目：2000年）

磐西貨物の記憶 -夏編その8-

だいぶ間があいてしまいました。実は悪いことは重なるものでCFスロットの続いてLCDのバックライトも点かなくなっていました。昨晩やっと復旧作業を行ったところです。

さて、広田駅に到着した貨物列車は入れ替え作業を行います。"DD命"というほどではないので別の撮影地に向かうことが多かったのですが、このときは非常に暑くて動きたくなかったせいか撮ってました。

磐越西線　広田(2000年：三枚とも)

磐西貨物の記憶 -夏編その7-

線路の南側の田んぼのなかにはねむの木が一本生えています。この時期の花は楽しみの一つでした。

連絡：
ブログの更新に使っているノートPCの通信カードを挿しているカードスロットを壊してしまいました。現在公私共に超多忙につき復旧を試みるのは週明け以降になります。このため暫くの間更新頻度が下がります。

磐越西線　会津若松－広田(2000年)

磐西貨物の記憶 -夏編その6-

会津若松で方転した列車は隣の広田まで一駅だけ足を伸ばします。この時期の田んぼは緑の絨毯です。


磐越西線　会津若松－広田(2000年：二枚とも)

磐西貨物の記憶 -夏編その5-

夏に慶徳峠やを喜多方の手前で撮ったカットは見つからなかったので一気に先に進みます。峠を越えた列車は喜多方で息を整え会津盆地を進みます。背後には会津のシンボル、磐梯山がそびえます・・・が、ちょっと判らないか？

会津豊川－姥堂（推定：2000年）

磐西貨物の記憶 -夏編その4-

鉄橋を渡ったところで鉄路は北寄りに進路を変えるので順光側もサイドチェンジです。この辺はまだ峠へのアプローチ、田んぼの中を走ります。


磐越西線　山都－喜多方(2001年：2枚とも)

磐西貨物の記憶 -夏編その3-

勿論定番なカットも撮ってます。全く記憶は残っていませんが、後ろに残る霧から列車が来るまでハラハラドキドキだったのかも知れません。なお、下のカットは咲いている花から5月末～6月初めと思うので夏というより初夏ですね。

磐越西線　山都－喜多方(1999年)


磐越西線　山都－喜多方(1998年)

磐西貨物の記憶 -夏編その2-

　私が足を運んでいた1990年代後半から2000年前半にかけては山都で長時間停車して以降の運転時刻が遅く、最近よりも撮りやすかったと思います。

　山都を出たところのおなじみの鉄橋、晴れていると何とかの一つ覚えのように空を入れてしまってました。日の長いこの時期、朝は日中とは反対、飯豊側から日が当たります。

磐越西線　山都－喜多方（2000年）


磐越西線　山都－喜多方（1999年）

磐西貨物の記憶 -夏編その1-

突然ですが、今日から暫く今年三月でとうとう廃止されてしまった磐越西線の貨物列車の夏の情景を綴ってみようと思います。人気のある機関車、路線なので言うまでも無く数多くのカットが雑誌やWeb上で発表されているので今さら出る幕もありませんが季節ものということでよろしくお願いします。

磐越西線　山都（2001年）

2003年 会津の桜を求めて -終わり-

列車の到着をはさみ工事は更に続きます。しかし、この日の休暇は午前中だけなので後ろ髪をひかれながら滝谷の駅に別れを告げて帰途につきました。

もう滝谷の桜は盛りを過ぎたことでしょうか。駅名票が新しくなっても変わらず駅を彩っていると思います。そのうち再び桜の咲く季節に訪れてみたいものです。

でも今度は晴天のときがいいなぁ・・・。

只見線　滝谷（三枚とも）

2003年 会津の桜を求めて -その13-

そうこうしている間に古い駅名票は根元で切断されてしまいました。


只見線　滝谷（二枚とも）

2003年 会津の桜を求めて -その12-

通学列車が行ってしまい、撮るネタも尽きて車で不貞寝していたら騒がしくなってきました。様子を見に行ってみたら工事のようでした。

気になってトラックの荷台をのぞいてみると・・・そこには新しい駅名票が積まれてました。

2003年 会津の桜を求めて -その11-

このときから今年で4年、只見線で通学していた彼ら彼女らは既に高校を卒業しています。時の経つのは早いものです。

只見線　滝谷

2003年 会津の桜を求めて -その10-

平日休みではないので普段は余り撮ることのない駅スナップも・・・ちょっとヤボだったかな？

只見線　滝谷

2003年 会津の桜を求めて -その9-

勿論、列車を桜と絡めても撮りました。しかしまぁ・・・天気が悪くてもそれなりに絵になりますねぇ。


只見線　滝谷（二枚とも）

2003年 会津の桜を求めて -その8-

駅前の古い家屋を桜と絡めてみたり・・・。



只見線　滝谷駅前（三枚とも）

2003年 会津の桜を求めて -その7-

列車待ちの長い時間は駅名票と対峙したり・・・



只見線　滝谷（三枚とも）

2003年 会津の桜を求めて -その6-

夜明けの磐西貨物以外にも只見線で桜の宿題があったのですが、こちらもまだ咲いておらず、貧乏性なもので仕方なしに咲いている別の場所で・・・。

まあ、焦らすまでもなく滝谷駅でウダウダと過ごしたのでした。このときは駅名票は古いタイプでした。

只見線　滝谷（三枚とも）

2003年 会津の桜を求めて -その5-

貨物については桜ではなく前年からの宿題が目的で、晴れてないと話しになりませんでした。その後の運転時刻の変更、更にはとうとう列車自体が廃止されてしまった今となっては残念で仕方ありません。

磐越西線　山都－喜多方

2003年 会津の桜を求めて -その4-

このときは月火と東京出張だったので、車を会津若松駅にパーク＆ライドすれば貨物を月・水の朝に撮れるぞ！と目論んでいたのですが、結果は両日とも雨・・・。結局一日は不貞寝しちゃって撮ったのはこのカットのみでした。

磐越西線　山都－喜多方

2003年 会津の桜を求めて -その3-

　第二舞台田踏切で撮影する頃からだったか、とうとう雨が降り出しました。そんな中を次の撮影地を求めて西進し、そういえば木蓮も咲いているかと思い出したのがこの場所です。そんな訳で本日はタイトルに偽りあり？・・・かな(笑)。

　さて、この場所は35mmの3:2のフォーマットでは収まりが悪く感じられたので1:1で切り取ってみましたが如何でしょうか？

磐越西線　野沢－上野尻

2003年 会津の桜を求めて -その2-

いい加減な記憶ではこの日は山都で友人たちと蕎麦を食べた気がする。その間にも天気は一層悪くなり会津若松で折り返した「ばんえつ物語号」が定番の第二舞台田踏切を通過する頃にはほとんど露出が無い状態だった。もう一度撮り直したいところだが果たして何年後になるだろうか？

磐越西線　喜多方－山都

2003年 会津の桜を求めて -その1-

「くりでん」に通い始める前までは蒸機やら貨物やらで足繁く会津に出かけていました。会津は多くの方が素晴らしいカットを様々な場で発表されていますので私の出る幕もないのですが、「まあいいかぁ・・・」と２００３年の4月中旬、桜を求めて行ったのですが天気に見放されたときのカットを紹介していこうと思います。

先ずは峠に挑む「ばんえつ物語号」を定番の慶徳集落の桜を背景にしたカットからです。

磐越西線　山都－喜多方